Marquestra

Le Jeep de Marquestra a dû utiliser un transport maritime pour passer de Miami à Montevideo. Le défi : Les lois maritimes exigent que les batteries principales et auxiliaires soient débranchées pendant les trois semaines de la traversée. Ils ont même dégonflé les pneus pour embarquer le Jeep dans le container. Une fois rendu à destination, ce sera l’ultime test au démarrage pour eux…

Vous pouvez également consulter l’article au sujet de l’installation du système d’énergie alternative de leur véhicule ici.

Article tiré de : marquestra.com

Marquestra: Déchargement à Montevideo, Uruguay

Nos amis chez Batteries expert nous avait rassurés avant le départ… Vous savez, la Jeep passera trois semaines à bord du conteneur maritime "sans problèmes, vous verrez, tout ira bien". Eh bien, 5 semaines plus tard, c'était le grand jour. Délais au Brésil, changement de navire, attente, douanes, paperasses d'importation, logistique sud-a éricaine au port de Montevideo en Uruguay, multiple conversation en Espagnole via "google translate"… Bref, le conteneur scélé sous clé était devant nous!

Que des interrogations, serons-nous capables de le sortir du conteneur sans avoir à répéter l'histoire des pneus? Va t’elle démarrer après 5 semaines débranchées? Quel sera l'état de nos batteries auxiliaires? Etc., etc.

Photos à l'appui, on nous a remis le tout à plat. Sur le plancher des vaches, la Jeep pouvait sortir sans avoir à négocier d'angles d'approche, mais seulement à condition de bien vouloir démarrer! On s'attarde à tout rebrancher, de retirer les sangles qui tenaient tout en place, on tourne la clé et voilà que ça démarre! L'air malin, je mets en première, je retire mon pied gauche de sur la pédale et voilà qu'on est au sol en Amérique du Sud à bord de la Jeep ; )

Tout va à 100%, malgré l'humidité, la condensation, le sel marin, les vibrations et tout ce que le transport maritime a bien pu occasionner, nous sommes prêts à démarrer cette expédition, et ce en toute confiance grâce à Batteries Expert.

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